簡(jiǎn)介：一汽大眾書寫中國(guó)汽車行業(yè)壯麗詩篇,借助改革開放的東風(fēng)，在20世紀(jì)八九十年代，誕生了很多民營(yíng)企業(yè)、合資企業(yè)等成員，1991年，德國(guó)大眾不遠(yuǎn)萬里與中國(guó)一汽完成攜手，歷經(jīng)28年，造就了一部恢弘的史詩。 一汽-大眾有限公司廠區(qū)圖 上半年，一汽-大眾逆勢(shì)上揚(yáng)，雙線發(fā)力，奧迪和大眾兩大品牌聯(lián)手貢

一汽大眾書寫中國(guó)汽車行業(yè)壯麗詩篇

借助改革開放的東風(fēng)，在20世紀(jì)八九十年代，誕生了很多民營(yíng)企業(yè)、合資企業(yè)等成員，1991年，德國(guó)大眾不遠(yuǎn)萬里與中國(guó)一汽完成攜手，歷經(jīng)28年，造就了一部恢弘的史詩。

一汽-大眾有限公司廠區(qū)圖

上半年，一汽-大眾逆勢(shì)上揚(yáng)，雙線發(fā)力，奧迪和大眾兩大品牌聯(lián)手貢獻(xiàn)96.25萬輛，在數(shù)量上名列國(guó)內(nèi)車企第一。

“當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了‘淘汰賽’階段，每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都處于激烈廝殺的狀態(tài)，我們只有持續(xù)聚焦品質(zhì)技術(shù)，夯實(shí)體系內(nèi)功，探索多樣布局。深耕差異市場(chǎng)，打造消費(fèi)者貼心產(chǎn)品，著眼用戶長(zhǎng)遠(yuǎn)需求。”一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功有著自己的思考。

從當(dāng)年的一顆種子成長(zhǎng)為今天根基扎實(shí)、枝繁葉茂的參天大樹，一汽-大眾在28年發(fā)展歷程中，承載著無盡的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，記載著“從有到優(yōu)”的騰飛歷程。

跨越萬里，中德牽手樹起合作典范，加速融入“一帶一路”

中國(guó)，全球最大市場(chǎng)和制造業(yè)強(qiáng)國(guó)潛力股;德國(guó)，工業(yè)4.0發(fā)祥地和制造工業(yè)國(guó)標(biāo)桿。當(dāng)?shù)聡?guó)的嚴(yán)謹(jǐn)精密和中國(guó)的厚重博大相結(jié)合，奇妙的化學(xué)反應(yīng)促使東西方文化在交融中盛開出艷麗的花朵。

時(shí)間的指針回到上個(gè)世紀(jì)。1982年，我國(guó)首次提出“汽車工業(yè)要有一個(gè)大的發(fā)展”，為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，汽車工業(yè)喊出了“高起點(diǎn)，大批量，專業(yè)化”的發(fā)展方針。

但剛剛踏上改革開放之路的中國(guó)汽車工業(yè)，既缺技術(shù)又缺資金，無法完全依靠自身力量實(shí)現(xiàn)“一個(gè)大的發(fā)展”。

1991年，改革開放的巨大力量，讓中國(guó)一汽和德國(guó)大眾不遠(yuǎn)萬里牽手合作，成立高標(biāo)準(zhǔn)的合資公司。一汽-大眾成為我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)。

為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，追趕世界汽車工業(yè)的腳步，一汽-大眾率先將品質(zhì)卓越的經(jīng)典車型“捷達(dá)”引入中國(guó)，依靠扎實(shí)可靠的產(chǎn)品，贏得了國(guó)人良好的口碑。

2016年，一汽-大眾汽車有限公司成立25周年“感恩之夜”現(xiàn)場(chǎng)，81歲高齡的原中國(guó)第一汽車廠廠長(zhǎng)耿昭杰與90歲高齡的德國(guó)大眾前董事長(zhǎng)哈恩博士親臨現(xiàn)場(chǎng)，25年前他們的一次握手，成就了一汽-大眾，而今再次握手，成為中德合作成功典范的最好見證。

2018年正值改革開放40周年，中國(guó)迎來了擴(kuò)大開放的歷史最強(qiáng)音，汽車行業(yè)也進(jìn)入了全面開放的倒計(jì)時(shí)。在一汽與奧迪合作30周年之際，一汽-大眾提出，開發(fā)專供中國(guó)市場(chǎng)的車型，同時(shí)推進(jìn)出口計(jì)劃。到2025年，一汽-大眾奧迪將成為中國(guó)高檔新能源車的領(lǐng)導(dǎo)者，新能源車型占比將超過30%。

一汽-大眾不僅為廣大用戶奉上了一款又一款經(jīng)得起市場(chǎng)和時(shí)間驗(yàn)證的精品車型，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)用時(shí)最短實(shí)現(xiàn)1000萬輛的汽車合資企業(yè)，并連續(xù)多年獲得中國(guó)最佳雇主汽車行業(yè)的第一名。

多年來，一汽-大眾始終堅(jiān)守“創(chuàng)·享高品質(zhì)”的初心，不斷為用戶打造高品質(zhì)汽車。一汽-大眾在自身快速發(fā)展的同時(shí)，持續(xù)推動(dòng)著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)整體水平的提升，并為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、上下游產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

自國(guó)家“一帶一路”倡議提出以來，一汽-大眾緊跟倡議實(shí)施步伐，加速融入“一帶一路”。2014年，一汽-大眾與德國(guó)大眾簽署了進(jìn)一步深化雙邊合作的聯(lián)合聲明，雙方將擴(kuò)大合作領(lǐng)域;2018年一汽-大眾與大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))簽署諒解備忘錄，雙方將在充電基礎(chǔ)設(shè)施及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域展開深入合作。

大浪淘沙現(xiàn)真金，歷經(jīng)整整28年，在祖國(guó)的日漸強(qiáng)大下，一汽-大眾不負(fù)眾望，不斷創(chuàng)享高品質(zhì)，來滿足日益豐富的產(chǎn)品線生產(chǎn)需求以及中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)汽車生活的追求，一汽-大眾史詩還在書寫，我們依舊充滿期待。