簡介：液壓緩沖器的制作方法油壓緩沖器選型,利用流體小孔節流效應，可實現機械效果的減振、緩沖作用。如起重機裝卸橋小車用的液壓緩沖器、電梯橋箱油壓緩沖器、可調線性緩沖器等。起重機裝卸橋小車用液壓緩沖器，LS系列重型油壓緩沖器是在油缸上體上開一系列小孔，隨著活塞的下移，節流

液壓緩沖器的制作方法油壓緩沖器選型

利用流體小孔節流效應，可實現機械效果的減振、緩沖作用。如起重機裝卸橋小車用的液壓緩沖器、電梯橋箱油壓緩沖器、可調線性緩沖器等。起重機裝卸橋小車用液壓緩沖器，LS系列重型油壓緩沖器是在油缸上體上開一系列小孔，隨著活塞的下移，節流小孔的數量逐漸減少。由于節流面積變化不連續，造成緩沖器輸出隨流體壓力呈脈動變化，從而影響了系統的減震和緩沖效果。電梯橋箱油壓緩沖器采用節流孔油壓緩沖器可以當限位嗎與調整棒間的縫隙節流，由于制造、安裝的誤差，以及緩沖過程中液壓沖擊使調整棒產生徑向顫動、偏離，使調AD系列油壓緩沖器整棒與節流孔不同心，造成工作特性不穩定。此外，現有緩沖器通常是活塞(或柱塞)直接受外力撞擊作用，這種工況在許多情況下是不允許的；而且這種受壓式的緩沖器，工作行程短，緩沖容量小，難以滿足高速、大質量系統的安全制動要求；結構單一、通用性差，不能與其它裝置配套使用，使得液壓緩沖器的應用領域受到很大制約。