簡(jiǎn)介：緩沖器的性能淺西捷克西捷克重型油壓緩沖器析,緩沖器是指保持加、卸試驗(yàn)力平穩(wěn)，或減緩試樣斷裂時(shí)沖擊的裝置。它可以分為橡膠緩沖器、彈簧緩沖器、阻尼緩沖器等幾種類(lèi)型，液壓緩沖器是其中用途比較廣泛當(dāng)?shù)囊环N，同時(shí)它也是高速電梯采用的不可替代的緩沖設(shè)備。可調(diào)式緩沖器液壓緩沖器，又被稱(chēng)為油壓緩沖器或吸震器，是一種耗能型緩沖器，它利用流體小孔阻尼效應(yīng)將沖擊能轉(zhuǎn)換成液體的熱能來(lái)緩解沖擊的一種減

緩沖器的性能淺西捷克西捷克重型油壓緩沖器析

緩沖器是指保持加、卸試驗(yàn)力平穩(wěn)，或減緩試樣斷裂時(shí)沖擊的裝置。它可以分為橡膠緩沖器、彈簧緩沖器、阻尼緩沖器等幾種類(lèi)型，液壓緩沖器是其中用途比較廣泛當(dāng)?shù)囊环N，同時(shí)它也是高速電梯采用的不可替代的緩沖設(shè)備。

可調(diào)式緩沖器    液壓緩沖器，又被稱(chēng)為油壓緩沖器或吸震器，是一種耗能型緩沖器，它利用 流 體 小 孔 阻 尼 效 應(yīng)將沖擊能轉(zhuǎn)換成液體的熱能來(lái)緩解沖擊的一種減震裝置，廣泛應(yīng)用于起重、運(yùn)輸、冶金、港口機(jī)械、鐵道車(chē)輛的運(yùn)輸設(shè)備，例如，起 重 機(jī)裝 卸 橋 小 車(chē)，電 梯 轎 箱、高速列車(chē)等 。

    液壓型緩沖器可簡(jiǎn)單分為低頻度液壓緩沖器和高頻度液壓緩沖器兩種，低頻度液壓緩沖器適用于碰撞頻度較低的場(chǎng)合，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中標(biāo)記為HYD ，是垂直電梯必備的安全裝置之一，反之,HYG表示高頻度碰撞，是在頻繁碰撞的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中使用的產(chǎn)品，比如冶金設(shè)備等。

用于電梯的液壓緩沖器是比較貼近生活的一種器阻尼油壓緩沖器械，它被裝置在轎重型油壓緩沖器廂或?qū)χ氐男谐痰撞繕O限位置，當(dāng)電梯沖頂或蹲底時(shí)，液壓緩沖器吸收電梯的沖擊能，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止，或者說(shuō)，電梯的緩沖器是防護(hù)生命的較后一道措施，雖然并不起眼，但卻不可或缺。

    一般而言，液 壓 緩 沖 器主體結(jié)構(gòu)為本體、軸心、軸承、內(nèi)管、活塞、液壓軸、彈簧等，當(dāng)軸心受外力沖擊將帶動(dòng)活塞擠壓內(nèi)管的液壓油，液壓油受壓后將由內(nèi)管的排油孔一一排出，同時(shí)由內(nèi)管排出的液壓油也由內(nèi)管的回油孔回流到內(nèi)管；當(dāng)外力消失時(shí)，彈簧將活塞彈回始點(diǎn)等待下次的動(dòng)作。依此原理，液壓緩沖器將能把移動(dòng)中的物體平衡有效的停止。這種裝置能使質(zhì) 量 大 、 速 度 高的 物 體合 理 減 速 在 設(shè) 定 的 距 離 內(nèi)安 全 制動(dòng) ,比較適 用 于 工作機(jī) 構(gòu)在 行 程 終 端 減 震 、 緩 沖要 求 平 穩(wěn)準(zhǔn)確 停 止 位 置 的 情 況 。

    目前，影響液壓緩沖器響應(yīng) 性 、平 穩(wěn)性 、容 量值，特 別是能夠 使 質(zhì)量 大 且 以高 速 度作 直 線(xiàn) 運(yùn) 行 的物 體以合 理 減 速 度安全制動(dòng)的主要因素在于缸體中的液壓油的材質(zhì)以及密封液壓油的材料。這兩種材料的選擇直接影響液壓緩沖器的使用壽命和實(shí)際緩沖效果。