簡介：水進入增壓缸、增壓器內部油壓緩沖器可以用在懸掛上嗎產生的危害,增壓缸,增壓器的驅動為壓縮空氣,PE系列油壓緩沖器油液是動力的傳動介質,因空氣存在水分,經空壓機產生的壓縮空氣會存在大量的水分,一般經干燥機處理或過濾后方可使用緩沖器,如果有水分的壓縮空進入增壓系統與液壓油混合,會對增壓缸

水進入增壓缸、增壓器內部油壓緩沖器可以用在懸掛上嗎產生的危害

增壓缸,增壓器的驅動為壓縮空氣,PE系列油壓緩沖器油液是動力的傳動介質,因空氣存在水分,經空壓機產生的壓縮空氣會存在大量的水分,一般經干燥機處理或過濾后方可使用緩沖器,如果有水分的壓縮空進入增壓系統與液壓油混合,會對增壓缸,增壓器造成一定的危害!

液壓油中混入水分后會加速液壓油氧化,油壓緩沖器如何維修初期液壓油會氧化變成乳白色,液壓油水解質或生成沉淀物,會引起工作系統銹蝕,對內部密封件及鋼材內壁進行腐蝕,這時液壓油變成黑色,繼而引起的是油壓系統的泄漏,液壓故障70％～80％是由于油液污染造成的,原因為以上所提的鋼體內壁及密封件被污染過后的液壓油所銹蝕重型油壓緩沖器!

所以在工作系統前級的水分處理極為重要,壓縮空氣干燥后級應加裝三聯件,對壓縮空氣中的水分及雜質處理掉方可進入增壓系統!