簡介：減壓油壓緩沖器是蓄能型的緩沖器閥的工作原理,當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓向下旋緊時，彈簧被壓縮，將膜片向下推，頂開脈沖閥閥瓣，高壓側(cè)的一部分介質(zhì)就經(jīng)高壓通道進(jìn)入，經(jīng)脈沖閥閥瓣與閥座間的間隙流入環(huán)形通道而進(jìn)入氣缸，向下推動活塞并打開主閥閥瓣，這時高壓側(cè)的介質(zhì)便從主閥閥瓣與閥座之間的間隙流過而被節(jié)流減壓。同時，低壓側(cè)的一部分介質(zhì)經(jīng)低HI系列油壓緩沖器壓通道進(jìn)入膜片下方空間，當(dāng)其壓力由

減壓油壓緩沖器是蓄能型的緩沖器閥的工作原理

當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓向下旋緊時，彈簧被壓縮，將膜片向下推，頂開脈沖閥閥瓣，高壓側(cè)的一部分介質(zhì)就經(jīng)高壓通道進(jìn)入，經(jīng)脈沖閥閥瓣與閥座間的間隙流入環(huán)形通道而進(jìn)入氣缸，向下推動活塞并打開主閥閥瓣，這時高壓側(cè)的介質(zhì)便從主閥閥瓣與閥座之間的間隙流過而被節(jié)流減壓。

西捷克油壓緩沖器

同時，低壓側(cè)的一部分介質(zhì)經(jīng)低壓通道進(jìn)入膜片下方空間，當(dāng)其壓力由于高壓側(cè)的介質(zhì)壓力升高而升高到足以抵消彈簧的彈力時，膜片向上推動脈沖閥閥瓣逐漸閉合，使進(jìn)入氣缸的介質(zhì)減少，活塞和主閥閥瓣向上移動，主閥關(guān)小，從而減少流阻尼油壓緩沖器向低壓側(cè)的介質(zhì)量，使低壓側(cè)的壓力不致因高壓側(cè)壓力升高而升高，從而達(dá)到自動調(diào)節(jié)壓力的目的。